VOGE ER10
4.789,00€
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Información vehículo
Con seguro *
*Para conductores mayores de 21 años.
Promoción válida hasta 30/11/2022 para vehículos de nueva matriculación, contratados a través de la red de concesionarios oficiales VOGE España y conductores mayores de 21 años, independiente de la antigüedad del carnet.
Garantías contratadas: Aseguradora Helvetia (Responsabilidad Civil Obligatoria, Defensa Jurídica) + Tim Yaya Pack básico (Abogado Personal, Gestión y Reclamación de Multas y Videoconsulta Médica).
Ampliación de coberturas disponibles a cargo del cliente. Daños propios contratable solo para conductores mayores de 25 años y con más de 2 años de carnet. Robo e Incendio solo para conductores mayores de 21 años. Robo e Incendio y Daños Propios con franquicia indicada en póliza. Garantías de Robo, Incendio y Daños Propios excluidas para Ceuta y Melilla.
Para conductores menores de 21 años el seguro será a terceros con un pago de 123 euros.
Oferta no vinculante, sujeta a posibles cambios por parte de la Aseguradora. Consulte condiciones en su concesionario. Promoción subvencionada por VOGE España. Producto distribuido por Pont Grup, Correduría de Seguros, S.A.U que se encuentra Inscrita en el Registro de la D.G.S.F.P. con la clave J0250 y tiene concertado un seguro de Responsabilidad Civil, así como un seguro de Caución.
El motor eléctrico cuenta con refrigeración líquida y rinde una potencia nominal de 6 kW (8,1 CV) alcanzando una potencia pico de 14 kW (19 CV) en su versión original para el mercado doméstico chino, aunque para el europeo llegará adaptada a los 11 kW (15 CV). El motor se sitúa sobre el largo basculante por delante de la rueda trasera, transmitiendo el movimiento a dicha rueda a través de una cadena; dada la situación del motor, la cadena está exenta de variaciones de tensión con el recorrido de la suspensión trasera, lo que repercute en una mayor duración de la misma así como un menor mantenimiento.
La batería está compuesta por celdas de litio Panasonic que proporcionan una alimentación a 60 V con una capacidad de 70 Ah. El pack de baterías pesa 29 kg (el peso de la moto es de 115 kg con ellas) y será extraíble para facilitar su recarga en un domicilio particular. Voge declara que su autonomía supera los 120 km manteniendo una velocidad constante de 30 km/h, pero con velocidades de crucero más normales (~50 km/h) se puede llegar a los 100 km. El par motor, como es habitual en un vehículo eléctrico es bestial: nada menos que 42 Nm de empuje desde 0 revoluciones. La velocidad máxima se ha limitado a 100 km/h (podría ir más rápido) con el fin de conseguir el mejor compromiso autonomía/prestaciones.
En la búsqueda de un peso contenido que no lastre al motor y, por consiguiente, al consumo eléctrico, la ER10 emplea un bastidor de aleación ligera como también su robusto basculante. Cuenta con tecnología 100% LED para todo el alumbrado, disponiendo de un cuadro de instrumentos completamente digital acompañado de una toma USB. No hay llaves mecánicas convencionales sino una llave inteligente que funciona por proximidad.
Su parte ciclo emplea una horquilla invertida y monoamortiguador trasero con llantas de 17 pulgadas y frenos de disco dotados con sistema antibloqueo ABS.
