V7 III STONE NIGHTPACK ABS E4

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Información vehículo

Información adicional

Cilindrada

750

Marca

MOTO GUZZI

Tipologia

MOTO NAKET

video-01

https://www.youtube.com/watch?v=YjxxT31WoBU

video-02

https://www.youtube.com/watch?v=-Si8FJc6u3c

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Descripción vehículo:

V7 III STONE: ESENCIAL Y ECLECTICA El V7 III Stone ahora presenta características estéticas cada vez más distintivas y atrevidas. Ecléctico y esencial, evita los detalles cromados, optando en su lugar por una pintura negra mate, a la vez que destaca el asiento específico con la correa de sujeción del pasajero. La V7 III Stone está disponible en tres cautivadores tonos satinados inspirados en los tonos típicos de los años 70: Rough Black (negro), Granitic Gray (granito gris) y Rosso Rovente, un rojo intenso.EL CHASIS: UNA GARANTÍA DE CALIDAD El chasis de acero adopta el diseño de doble cuna, con una distribución de peso de 46% en la parte delantera y 54% en la parte traser. La parte delantera reforzada adopta una geometría de dirección que garantiza estabilidad en las curvas, y en la conducción, satisfaciendo así todas las necesidades de conducción del motociclista moderno. Los amortiguadores Kayaba, ajustables en la precarga, devuelven una respuesta progresiva y controlada en cada situación, incluso con el pasajero a bordo. El chasis se completa con el disco flotante de acero inoxidable de Ø 320 mm combinado con la pinza de 4 pistones Brembo y la bomba de freno trasera con tanque integrado, que garantiza rapidez y modularidad en la acción.   NUEVO MOTOR “SMALL BLOCK”: CARÁCTER Y SONIDO ÚNICOS Existen muchos motores bicilíndricos en el mundo con muy buenas prestaciones, pero sólo uno en V transversal, el Twin de Moto Guzzi, nacido en 1967 de la genial intuición del ingeniero Giulio Cesare Carcano y caracterizado por su particular configuración de los cilindros, integrándolos plenamente en el diseño de la moto, como una auténtica escultura metálica de arte contemporáneo. La versión “small block” llega a su tercera evolución y se presenta completamente renovada respecto a la anterior edición de la V7 ll. La última evolución se ha realizado con el claro objetivo de elevar al máximo el placer de conducción y de diversión en carretera, además de garantizar los mayores niveles de prestaciones y fiabilidad. Aumenta la potencia máxima, ahora de 52 caballos a 6.200 rpm, mientras que el par máximo se cifra en 60 Nm a 4.900 rpm, con una curva de entrega de potencia muy lineal que promete una gran facilidad de uso y destaca como siempre el carácter y respuesta típicos de los motores Moto Guzzi. Existe una versión limitada para el carné de conducir A2, ideal para los nuevos guzzistas, que por peso y dimensiones muy reducidas permite una gran facilidad de uso de todas las versiones de V7 lll.   SEGURIDAD: HERENCIA DE MOTO GUZZI La V7 dispone del sistema ABS y un nuevo MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione) regulable y desconectable. El primero es una unidad Continental con doble canal que evita el bloqueo de las ruedas en frenadas intensas, mientras que el segundo es un sistema que impide el deslizamiento de la rueda trasera en las aceleraciones. El sistema MGCT es regulable en dos niveles de intervención, uno más conservador e ideal, por ejemplo, cuando la adherencia es precaria en calzadas con el asfalto mojado o resbaladizo, y el otro estudiado para asegurar una conducción emocionante sobre asfalto seco con la máxima seguridad. Otra peculiaridad del sistema MGCT es la posibilidad de recalibrar la circunferencia del neumático trasero, compensando el desgaste del mismo o el cambio de perfil respecto al equipado inicialmente, con el objetivo de conseguir siempre el máximo control posible de tracción.   PLATAFORMA MULTIMEDIA MOTO GUZZI CONECTA LA V7 III CON EL MUNDO Con la nueva gama V7 lll está disponible también como opción la Plataforma Multimedia Moto Guzzi. MG-MP es el innovador sistema multimedia capaz de conectar la moto con el smartphone. Gracias a una aplicación específica, descargable gratuitamente desde la App Store y Google Play, el smartphone (iPhone o Android) convierte en un auténtico y sofisticado ordenador de a bordo multifunción y el anillo de conexión entre el vehículo e Internet. La conexión Bluetooth permite visualizar simultáneamente en la pantalla cinco parámetros cada vez, elegidos a placer de un amplio menú, además de cuentakilómetros, cuenta revoluciones, potencia instantánea, par instantáneo, consumo instantáneo y medio, velocidad media y voltaje de la batería, aceleración longitudinal y también trip computer. La función “Eco Ride” ayuda a limitar el consumo y a mantener una conducta de conducción eco compatible, proporcionando una valoración específica de los resultados obtenidos durante el traslado.

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